Rzeczpospolita podaje, że w 2006 r. do KNF wpłynęło prawie 1100 skarg. Na podstawie danych Komisji, gazeta ta opracowała tabelę reklamacji, w której uwzględniony został stosunek wniesionych skarg do zebranych przez towarzystwo składek. Na czele listy, wśród towarzystw oferujących ubezpieczenia majątkowe (w tym komunikacyjne) znajduje się TUZ oraz Link4.rn

Ochrona ubezpieczonych w ubezpieczeniach komunikacyjnych większa będzie, także w sytuacji, gdy sprawcy wypadku nie da się ustalić. Sejm uchwalił w czwartek 24 maja zaproponowaną przez rząd nowelizację ustaw o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych oraz ustawy o działalności ubezpieczeniowej. Za ustawą głosowało 392 posłów, przeciw - 4. Ustawa trafi teraz do Senatu.

Zmiany dostosowujące polskie prawo do przepisów unijnych zakładają m.in. podwyższenie minimalnej sumy gwarancyjnej w ubezpieczeniach komunikacyjnego OC.

Ceny polis OC komunikacyjnego wzrosną po wprowadzeniu tzw. podatku Religi – ostrzegają ubezpieczyciele. Towarzystwa ubezpieczeniowe radzą, że jeśli klienci chcą zapłacić mniej, powinni kupić polisę już teraz. Ubezpieczyciele szacują, że kiedy wejdzie w życie ustawa wprowadzająca tzw. podatek Religi, czyli 12- -proc. opłatę od każdej polisy OC ( od 1 lipca br. ) wzrost cen składek wyniesie około 15 proc. Postanowili zatem pomóc klientom.

Jeśli szkoda nastąpiła na skutek niezawinionej przez kierowcę awarii samochodu zakład ubezpieczeniowy może odmówić wypłaty odszkodowania z polisy OC. Elastyczność tych przepisów często powoduje, że jedyną drogą dochodzenia roszczeń jest pozew sądowy.

Czytelnik „Dziennika Polskiego" był oburzony, kiedy towarzystwo ubezpieczeniowe Benefia odmówiło mu wypłaty odszkodowania z tytułu polisy OC kierowcy, który spowodował szkodę. Jak się okazało, ubezpieczyciel nie ponosi odpowiedzialności za szkodę, ponieważ nastąpiła ona bez winy kierowcy - w tym przypadku z powodu nagłej awarii hamulców samochodu.