Usługi assistance postrzegane są zwykle jako pomoc świadczona przez ubezpieczycieli. Większość osób nie zdaje sobie sprawy z tego, że za ich realizację odpowiadają zwykle wyspecjalizowane firmy. To one - „produkując” assistance - wspierają klientów w sytuacjach awaryjnych i w życiu codziennym.

Ubezpieczenie D&O (odpowiedzialności cywilnej członków władz spółek) jest stosunkowo mało popularne wśród członków władz spółek. Wynika to przede wszystkim z faktu, że w powszechnym osądzie tego typu ubezpieczenie jest dla dużych spółek giełdowych, które wskutek różnego rodzaju nieprawidłowych działań władz narażone mogą być na znaczne straty.

Assistance to świadczenie bezgotówkowe, polegające na organizacji pomocy jego beneficjentowi. Może występować jako osobne ubezpieczenie lub jako dodatek do innych ubezpieczeń, produktów czy usług. Na polskim rynku funkcjonują m.in. assistance samochodowe, medyczne, podróżne, prawne, domowe. Warto przyjrzeć się dokładniej poszczególnym rodzajom tych świadczeń, gdyż są one przydatne zarówno w sytuacjach awaryjnych, jak i w codziennym życiu.

Śnieg, błoto, mróz, ograniczona widoczność - zima daje się kierowcom i samochodom we znaki. Jak dbać o nasz samochód o tej porze roku? O czym więc warto pamiętać, by nawet w niesprzyjających warunkach czuć się na drodze bezpiecznie?

Oczywiste jest, że samochód i kierowca muszą być dobrze przygotowani do zimy. Unikajmy więc sytuacji, gdy poruszamy się nie w pełni sprawnym pojazdem, np. ze źle działającymi hamulcami, łysymi oponami czy z wadliwie działającymi wycieraczkami. Istotny jest nawet rodzaj płynu do szyb. Pamiętajmy, że ten niebieski dedykowany jest zimowym warunkom atmosferycznym.

Odśnieżaj samochód z głowąrnDo oczyszczenia samochodu z zalegającego śniegu i lodu nie trzeba nikogo przekonywać. Warto jednak zwrócić uwagę, w jaki sposób do tego się zabieramy. Ile razy widzieliśmy kierowcę, który przy włączonym silniku skrobał zawzięcie szybę? A to błąd. Takie działanie szybie nie służy, jej struktura znacznie się osłabia i łatwiej może ulec uszkodzeniu. Jeśli więc skrobiemy, to tylko przy wyłączonym silniku. Tym bardziej, że taka sytuacja grozi jeszcze jednym niebezpieczeństwem – łatwą kradzieżą. Zapalony samochód z kierowcą zajętym odśnieżaniem pojazdu jest bardzo łatwym łupem dla złodzieja.